दिल्ली-रेवाड़ी रेल सेक्शन के विद्युतीकरण कार्य की आधारशिला रखी प्रभु ने

नई दिल्ली। माननीय रेलमंत्री, सुरेश प्रभाकर प्रभु द्वारा आज रेल सम्पर्क और रेल आधुनिकीकरण के कुछ नए कार्यों का शुभारम्भ किया गया । इन कार्य्क्रमों के अंतर्गत दिल्ली-रेवाड़ी रेल सेक्शन के विद्युतीकरण कार्य की आधारशिला रखी गई, जिससे हरियाणा राज्य को लाभ पहुँचेगा। सुरेश प्रभाकर प्रभु द्वारा इस कार्पाम का शिलान्यास आज दिनांक 12 अगस्त शनिवार को सुबह 10.30 बजे वीडियो कांफ्रेसिंग के माध्यम से किया गया । इसी उद्देश्य के लिए आज गुड़गांव रेलवे स्टेशन पर आयोजित होने वाले एक समानांतर कार्पाम में माननीय योजना राज्यमंत्री (स्वतंत्र प्रभार) एवं शहरी विकास, आवासन और शहरी मामले राज्यमंत्री, भारत सरकार, श्री राव इंद्रजीत सिंह सम्मानित अतिथि तथा श्री विमल यादव, पूर्व मेयर, गुरूग्राम तथा श्री उमेश अग्रवाल, विधायक, गुरूग्राम एवं श्रीमती विमला चौधरी, विधायक, पटौदी विशिष्ट अतिथिगण थे ।दिल्ली सराय रोहिल्ला-रेवाड़ी रेल सेक्शन के विद्युतीकरण कार्य को पिंक बुक की मद संख्या-52 के अनुसार वर्ष 2013-14 में दिल्ली-अहमदाबाद रेल सेक्शन के एक भाग के रूप में मंजूरी दी गई । दिल्ली से अहमदाबाद तक की समूची परियोजना के लिए 1067.50 करोड़ रूपये का विस्तृत आकलन सितम्बर, 2014 में स्वीकृत किया गया। दिल्ली सराय रोहिल्ला-रेवाड़ी रेल सेक्शन के विद्युतीकरण कार्य को ईपीसी माध्यम से किया जा रहा है । दिल्ली सराय रोहिल्ला-रेवाड़ी रेल सेक्शन के विद्युतीकरण के साथ-साथ अलवर-जयपुर-मदार रेल सेक्शन के विद्युतीकरण कार्य को ईपीसी मोड कद्वारा किया जा रहा है । ईपीसी कॉण्ट्रेक्ट के लिए अनुमोदन का पत्र दिनांक 9 मई 2017 को मैसर्स एलएंडटी को जारी किया जा गया है । कुल 593.97 करोड़ रूपये की लागत के साथ इसकी समग्र अवधि दिनांक 1 जून 2017 से प्रारंभ होकर 900 दिनों की रखी गई है । इस परियोजना की समग्र अवधि अक्टूबर 2019 है ।

भारतीय रेलवे पर पहली बार सिलिंड्रिकल फाउंडेशन का उपयोग किया जायेगा जिसके द्वारा ओएचई खम्भों को यांत्रिकीकृत भू-छेदन पद्धति द्वारा वास्तविक स्थान पर ही लगा दिया जायेगा । इससे रेल विद्युतीकरण परियोजना की ािढयान्वयन की पद्धति में एक बड़ा बदलाव लाया जा सकेगा । इस कार्य के अंतर्गत गढ़ी हरसरू जं0 पर एक कर्षण उप स्टेशन, पटेल नगर और रेवाड़ी में सैक्शनिंग और समानांतर पोस्ट तथा इंछापुरी, ताज नगर, गुड़गॉंव, शाहबाद मोहम्मदपुर में सब-सैक्शनिंग और समानांतर पोस्ट होगी । दिल्ली सराय रोहिल्ला-गुड़गांव रेल सेक्शन पर परम्परागत ओएचई जबकि गुड़गांव-रेवाड़ी रेल सेक्शन पर हाई राईज़ ओएचई (7.57 मीटर) होगा ।यह ऐसी इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट और निर्माण परियोजना है जिसमें एक ही निविदा में इलैक्ट्रिकल, सिविल, सिगनल एवं दूरसंचार के कार्य शामिल हैं । कार्य का उपलब्ध नवीनतम मशीनरी के उपयोग से गहन यांत्रिकीकरण किया जायेगा ताकि परियोजना में तेज़ी लाई जा सके । 80 किलोमीटर के किसी भी सेक्शन के विद्युतीकरण के लिए सामान्यतः लगने वाले दो वर्ष की तुलना में यह कार्य 9 महीनों में पूरा किया जाना है । माननीय योजना राज्यमंत्री (स्वतंत्र प्रभार) एवं शहरी विकास, आवासन और शहरी मामले राज्यमंत्री, भारत सरकार, श्री राव इंद्रजीत सिंह एवं अन्य गणमान्य अतिथियों द्वारा गुड़गांव रेलवे स्टेशन पर फुट-ओवर-ब्रिज के लिए भूमि-पूजन किया गया ।

यह फुट-ओवर-ब्रिज 135 मीटर लंबा होगा तथा इसके ऊपर का पैदल-मार्ग 6.10 मीटर चौड़ा होगा । इससे रेल यात्रियों को प्लेटफार्म के मुख्य द्वार तथा राजेंद्र पार्क की ओर सीधे पहुंचना संभव हो सकेगा । इसके प्रत्येक प्लेटफार्म पर सीढियां और एस्केलेटर होंगे । यह फुट-ओवर-ब्रिज गुड़गांव शहर के लोगों को राजेंद्र पार्क, न्यू पालम विहार तथा द्वारका एक्सप्रेस वे एरिया के साथ जोड़ेगा। इस परियोजना की कुल लागत 4.60 करोड़ रूपये है तथा इसकी समाप्ति अवधि एक वर्ष है ।